基于无砟轨道的特点，其适于铺设的范围和条件主要有：扣板的一端扣压和顶靠钢轨,将钢轨传来的横向力通过铁座和垫片终传至混凝土挡肩
弹条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能，又利用材料的扭转变形性能（尤其是圆形截面弹条），因而弹性一般较好，同时基本上无截面，所以材料的利用率较高，在常规线路上，一般希望扣压件扣压力大、弹性好，这方面弹条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用弹条式扣压件，我国弹条扣压件的形式主要有：有螺栓安装的ω结构形式的弹条，如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型弹条、石龙桥小阻力弹条、WJ-2型弹条等；无螺栓安装的潘德罗尔型，如Ⅲ型弹条、DTⅥ扣件用弹条、广州地铁用PR型弹条等；还有其他结构形式的弹条，双趾弹条，中间弹条。
桥梁隧道用绝缘尼龙螺纹销，包括螺纹销本体1，螺纹销本体1包括主柱101，主柱101外表面的一端开设有左一螺纹102，主柱101外表面的另一端开设有右一螺纹103，主柱101的外表面固定连接有六角螺栓3，通过设置六角螺栓3，可通过六角螺栓3对螺纹销本体1进行旋转，从而便于工人使用，主柱101的一侧面固定连接有左一连接柱104，左一连接柱104的外表面开设有左二螺纹105，左一连接柱104远离主柱101的一侧面固定连接有左二连接柱106，左二连接柱106的外表面开设有左三螺纹107，主柱101的另一端固定连接有右一连接柱108，右一连接柱108的外表面开设有主柱101，右一连接柱108远离主柱101的一侧面固定连接有右二连接柱110，右二连接柱110的外表面开设有右三螺纹111，左三螺纹107、左二螺纹105和左一螺纹102均为右旋螺纹，右一螺纹103、主柱101和右三螺纹111均为左旋螺纹，从而使螺纹销本体1可在两个连接件内同时旋转，并使两个连接件同时向六角螺栓3方向移动，左二连接柱106和右二连接柱110相互远离的侧面均固定连接有弹性圆台垫2，通过设置弹性圆台垫2，对左二连接柱106和右二连接柱110进行限位，从而提升螺纹销本体1在连接件内的稳定性目前正在研制中的有适用于客运专线无碴轨道的弹性扣件和适用于无碴道岔的弹性扣件
连接面涂装后,其抗滑移性能主要取决于涂层料的性能,不受钢板强度高低的影响1.转K4型转向架主要有何结构特点？
目前无砟轨道扣件主要应用于铁路客运专线和城市轨道交通中
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产制造:
1、TF-Y型弹条扣件
2、Ⅰ型弹条扣件
3、Ⅱ型（WJ-3）弹条扣件
4、WJ-2型弹条扣件
5、Ⅲ型（WJ-4）弹条扣件
6、WJ-5型弹条扣件
7、Ⅳ型弹条扣件
8、Ⅴ型弹条扣件
9、WJ-7型弹条扣件
10、WJ-7A型弹条扣件
11、WJ-7B型弹条扣件
12、WJ-8型弹条扣件
、WJ-8A型弹条扣件
14、WJ-8B型弹条扣件
15、WJ-8C型弹条扣件
16、DⅠ型弹条扣件
、DTⅢ-2型弹条扣件
、DTⅣ-1型弹条扣件
19、DTⅥ-1型弹条扣件
20、DTⅥ-2型弹条扣件
21、德国福斯罗(Vossloh)系列弹条扣件系统
22、SKL型弹条扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15,SKL30）
23、DFF14型弹条扣件
24、300型弹条扣件（W300-1a, W-300-lu）
25、DFF300型弹条扣件
26、336型弹条扣件
27、英国弹条扣件系统
28、PR系列弹条（PR85，PR309，PR401，PR601，PR601A）
29、E型弹条扣件（E1609，E06，E09，E，E，E2001，E2003，E2006，E2007，E2009，E2031，E2055，E2055XL，E2056，E2063）
30、fast弹条扣件
31、SFC弹条扣件
32、菲斯特fist弹条、ω形弹条、W形弹条、A型弹条、B型弹条、D型弹条、W1型弹条、W2型弹条、X2型弹条、X3型弹条、立式弹条、GL弹条、俄罗斯弹条、异形弹条、小阻力弹条等